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usdt收款平台:赣深高铁新建桥梁323座,沿线河源居民放鞭炮庆祝将通高铁

来源:三公开船 发布时间:2021-12-10 浏览次数:

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赣深高铁是中国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,赣深高铁建成通车后,将成为粤港澳大湾区重要的快速通道,对于加强粤北、赣南地区经济文化交流,积极打造粤港澳大湾区经济生活圈等具有重要意义。

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建设故事:

全线新建桥梁323座、隧道157座,总长387公里,占线路全长89.8%

赣深高铁位于赣南、粤北山区,线路全长436.37公里。沿线途经岭南第一大湖河源万绿湖、龙南九连山等人文景观和自然保护区,软土、松软土、软岩、危岩落石地段多,建设施工难度大。全线新建桥梁323座、隧道157座,总长387公里,占线路全长89.8%。

自2016年12月开工建设以来,架设了世界最大跨度、最大宽度的四线高速铁路无砟轨道预应力矮塔斜拉桥——剑潭东江特大桥等一批重点桥梁,建成了最大埋深达590米的银屏山隧道等一批长大隧道。广东段建设中,穿越了近万米长的松岗山隧道、“最美森林”国家森林公园的银瓶山自然保护区。

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不难看出,赣深高铁的建设难度,是超乎想象的。据广铁集团深圳工程建设指挥部副指挥长兼赣深高铁指挥长谢颖斌介绍,在赣深高铁上跨江、跨河、跨公路的桥高达222座。其中惠州东江特大桥是一座跨东江的深水桥,桥宽达到31.2米,有四条铁路线贯穿于此,是我国首座矮塔斜拉实心桥,也是我国第一次使用这种技术建造的桥梁。

“平时一个建设阶段就需要二十多天。但通过不断改进技术方案,后来压缩到仅八天就能完成。除此之外,在隧道、站点上的施工也遇到了诸多难题,但经过施工单位努力攻关克服后,很多技术更是成为了可供全国参考推广的经验。”谢颖斌说道。

提及建设最难忘的瞬间,谢颖斌表示,“赣深高铁结束了河源无高铁的历史,河源市一直给予了很大的支持。为了保证赣深高铁按期开通,施工单位招募了两万名施工人员进行铁路建设。但在2020年初疫情的关键时刻,供施工所用的防疫物资非常紧缺。河源市政府非常重视,立即调动多方力量组织采购防疫物资送给我们,我们特别感动!而且,沿线的河源人民看到铁路修到家乡,更是放鞭炮来庆祝,为我们的工程建设提供了很大的精神支持。”

东莞南站。

光明城站。

深圳北站。

拉近时空距离:

大湾区“半小时生活圈” 粤赣“两小时经济圈”

赣深高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京港(台)通道的重要组成部分,北接已通车运营的京港高铁昌赣段,南连既有的广深港高铁和杭深高铁,形成华中地区连通粤港澳大湾区的快速客运通道。对于赣深高铁而言,深圳北站是其中一个重要节点。

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