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2022世界杯8强(www.9cx.net):BMW全新世代2 Series Coupe亮相!预计2022年头投放市场(设计、动力、底盘深度先容)

来源:三公开船 发布时间:2021-07-09 浏览次数:

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新2系列Coupe将这家巴伐利亚汽车制造商著名于世的驾驶兴趣以稀奇集中的形式出现出来。此部新版Coupe的动态性能依旧令人兴奋,其恬静性则逾越了前代车型,并透过极其清晰的BMW新设计语言生动地表达新样貌。清新、年轻和外向的气氛与全心设计和完善平衡的驾驶特征相辅相成。而更主要的是,新2系列Coupe依旧以其经典的后轮驱动、经典令人亢奋的直列六缸动力,以及同样有助于脱颖而出的众多新配备功效,突出了其双门小跑车领先职位的运动特点。





新2系列Coupe现代跑车的光环和显著增强的高等感助长了驾驶兴趣。标配运动化座椅的前排在各方面都享有显著比前代更大的空间。后车厢提供另外两个全尺寸座椅,具有清晰的个性化座椅设计。与前代车型相比的提高还体现在更普遍的驾驶辅助系列统以及操作和车联网领域的最新创新中。

2系列Coupe将在2022年头推出三款车型。顶级车型将是BMW M全轮驱动M240i xDrive Coupe。这款注重性能的车型由374hp直列六缸引擎提供动力,另外还将提供设置四缸汽油和柴油引擎的车型,其将其动力透事后轮转到达蹊径上。

新2系列Coupe将在BMW团体位于墨西哥的圣路易斯波托西(San Luis Potosí)工厂生产。该生产设施于2019年开业,生产配备内燃引擎和插电式夹杂动力驱动系列统的全新3系列。今生产设施以其极其高效和可连续的制造工艺脱颖而出,San Luis Potosí工厂是BMW团体国际生产网络中第一家完全无废水喷漆车间的现代化制造厂。




选择2享受传统驾驶兴趣

新2系列Coupe的卓越运动特征植根于其每一个细节:从尺寸和设计、重量漫衍、车身结构、动力系列统和底盘工程到车内环境,都经由严酷优化以提供最大的驾驶兴趣。在选择紧凑型车型的驱动看法以及引擎手艺和底盘部件的组成时,开发工程师从更高车系稀奇运动化的BMW车型中吸取灵感。例如:最初为新4系列Coupe开发的新手艺功效也以特定形式部署在新2系列Coupe中。

因此,新2系列Coupe继续了紧凑型和极具运动感跑车的悠久传统,与车型标志中的数位2有着亲热的联系。依附紧凑的尺寸、壮大的引擎和先进的底盘手艺,BMW 1600在约莫55年前就已经引起惊动,参考那时的两门车型:2002,后缀至今仍是相符现今品牌宣传口号中的「Sheer Driving Pleasure」。此170hp动力的2002 Turbo于1973年推出,是全球第一款透过涡轮增压提高引擎动力的欧洲量产汽车。


个性化的比例、优化的空气动力学

新款紧凑型跑车的外部尺寸为精彩的驾驶动态提供了理想的起点。车身长度为4,537毫米,宽度为1,838毫米,比前代车型的尺寸划分增添了105和64毫米。然而,新车的高度降低了28毫米,车身高度为1,390毫米。新2系列Coupe的强劲和运动外观的其他因素是其轴距(现在加长51毫米,到达2,741毫米)和宽轮距。前轮距增添54毫米达1,575毫米;后轮距增添31毫米而为1,587毫米(M240i xDrive Coupe:前轮 63毫米,后轮 35毫米)是精彩的过弯动态的理想设置。

新2系列Coupe的行李箱可提供390升的装载容量。主要的后厢尺度容量增添了20升,因此可以轻松地将两个46吋的高尔夫球袋放入。当标配的40:20:40折叠式后排座椅靠背向下折叠时,也可以恬静地存放较长的行李。与前代车型相比,装载边缘的高度还降低了35毫米。


新2系列Coupe车身的看法还包罗优化其空气动力学特征的针对性措施,从而对驾驶动态和效率发生有益影响。用于BMW双肾型格栅的自动风门控制系列统,可凭证需要透过十个阶段举行调治。前笼罩的下部进气口,加上气帘、齐平式门把手、空气动力学优化的轻合金轮圈,以及险些完全密封的车身底部,起到有用指导气流的作用。此处,车身底部的轮廓也已凭证气流偏向举行了调整。M240i xDrive Coupe还在车身底部的前部配备了转向叶片和星散器,可凭证需要准确地偏转气流以削减升力。

智能轻量化设计优化刚性和重量

车身和底盘的轻量化设计是新2系列Coupe迅速性和效率的另一个因素。智能质料组合乐成地减轻了车辆重量,同时还提高了车身的刚度和碰撞平安性。用于座舱的热冲压钢和铝合金由多相钢弥补以举行分外加固。与新4系列Coupe一样,接纳压铸铝制弹簧支柱和由挤压铝型材制成的引擎侧梁架,以减轻前端的重量。新2系列Coupe的引擎盖和前叶子板的铝制结构实现了相较于前代车型的改善。仅这些措施就可以减轻约9.6公斤的重量。


周全的被动平安看法可在极其普遍的碰撞和全球汽车市场碰撞测试程序要求的因素中最大限度地珍爱乘员。除了极其坚硬的座舱和高弹性的承重结构外,它还包罗集成的平安电子装备,可在最佳时刻以准确的顺序部署约束系列统,并针对特定的碰撞类型和严重水平发生所需的效果。新2系列Coupe还标配了自动式引擎盖平安系统,以优化行人珍爱。若是车辆与行人发生碰撞,火药致动器会升起引擎盖,在引擎盖和坚硬的底层结构之间缔造更多变形空间以缓冲撞击力道。

在新2系列Coupe内部,跑车气概与高级气氛相连系,代表了与前代车型的显著飞跃。以驾驶为中央的驾驶舱设计的最新诠释是透过相符人体工程学优化的显示和控制装置的部署和操作来界说。BMW旋钮控制器、排档杆、启动/住手按钮、驾驶体验控制开关和众多其他功效按钮,都集中在中控台的控制面板中。高品质的质料、周详的工艺和全心制作的细节标志著内饰的高品质水平。


醒目的前端,BMW双肾型进气格栅和大灯的怪异设计

三维曲面、三角形形状和对角线为新2系列Coupe的前端带来了罕有的视觉袭击力。低矮的前笼罩、位于前端外边缘的头灯和水平的BMW双肾型格栅使汽车具有宽阔、低矮的外观。车身线条的动感、突出的外扩轮拱和引擎盖中央的肌肉隆起清晰地解释晰2系列列Coupe的动态驾驶特征。

新2系列双肾格栅在其中央接纳垂直排列的风门取代经典的横条。它们以电动方式运行,而且仅在后方引擎对冷却空气的需求增添时才打开。M240i xDrive Coupe上的水平BMW双肾型格栅由一个整体式框架接壤,该框架并涂成铈灰色,并在具有扩展功效的M高光泽阴影线时涂上高光泽玄色指定的。前笼罩六边形下部进气口中的水平冷却气流风门也可凭证需要举行调整,并有助于冷却制动器。气帘集成在前笼罩外缘的三角形嵌件中,这在新款M240i xDrive Coupe上尤为突出。它们有意识地指导迎面而来的空气经由轮圈,从而削减该区域的湍流。



轮廓鲜明的头灯是新2系列Coupe的另一个特定于车型的设计元素。受到传奇的BMW 2002车型的启发,它们每侧都有一个单独的圆形大灯,接纳全LED手艺用于近光和远光。灯组内的深色靠山清晰地展示了事情中的先进手艺。日行灯在大灯下缘接纳U形导光板的形式,其中还集成了转向指示灯。

带有BMW选择性光束非炫目远光灯辅助系统的自顺应LED头灯为选装设置。除了响应转向角外,它们的转向照明功效还可以「更向前看」,其使用来自导航系列统数据的数据,以便尽可能有用地向前照亮蹊径。自顺应LED头灯还可透过金色饰条和日行灯的导光板和散发出稀奇生动的转向指示灯来识别。


侧视图:清晰的线条,具有肌肉视觉吸引力的外面

长引擎盖、短前悬和后置式座舱(后座位于强有力的外扩轮拱相对位置)赋予全新2系列Coupe的比例源自历史悠久的BMW气概样貌。连系从B柱动态俯冲下来的车顶线,以及在显著的扰流唇处到达巅峰的短行李箱盖,缔造了紧凑型Coupe的迅速三箱外观特征。精练简约的设计语言为轮拱的延伸外面带来了分外的肌肉感。而向前凸出横贯的BMW双肾型进气格栅的定位,从侧面看也十分醒目。

重新灯中准确绘制的肩线沿着侧翼一直延伸到尾灯。线条的清晰度,就像引人注目的玻璃温室,它的大玻璃外面,让人遐想起最初的BMW 1 Series Coupe。位于低处的第二条折线毗邻前后轮拱。它与侧裙延伸部门相连系,使车门周围的区域具有稀奇轻盈和紧凑的外观。


壮大的后部具有醒目的光影效果

水平显著的外面赋予新款2系列Coupe的后端结构吸引人的光影效果,就像前部的紧凑型头灯一样,时尚的暗色尾灯的轮廓稀奇集中体现了运动感。它们的外面由具有三维立体的光簇形成。这为所有照明功效中使用的LED手艺提供了一个稀奇优雅的展示。尾灯条平均照亮,以对新世代的L形设计发生新的、向下的新诠释。后笼罩嵌件接纳消光黑并带有一体式反光片,突出了运动感。汽油引擎车型的排气尾管接纳双分支部署,排气管从后笼罩的左右边缘伸出,在220i Coupe中为圆形,M240i xDrive Coupe则为梯形。



M增强活力感:M240i xDrive Coupe和M Sport规格

特定的设计特点为六缸M240i xDrive Coupe赋予了视觉显示力,清晰地突出了其性能属性。与前笼罩下部进气口接壤的外面显示了BMW M典型的U形图形。玄色的扰流唇在前笼罩的最低点向蹊径延伸。BMW双肾型格栅围绕和侧进气口饰板接纳铈灰色,M专用外后视镜盖、排气尾管和车型徽章也是云云。

M240i xDrive Coupe的尺度规格还包罗M高光泽Shadow Line饰边和19吋M轻质合金轮圈。与后围裙镶嵌一样,其侧裙也接纳高光泽玄色。涂有车身颜色的M专用行李箱盖扰流板和排气尾管之间的玄色扩散器优化了汽车后部的气流。在扩散器上方,六边形设计元素再现了前端下部进气口的轮廓。后笼罩外边缘带有垂直排列的集成反光片,可突出了BMWM车型宽阔而有力的身体。


M Sport规格可作为所有其他车型的选装件,也转达了有关汽车动态能力的明确信息。它包罗带有大型侧进气口的结构壮大的前笼罩、M高光泽Shadow Line装饰和18吋M轻合金轮圈。侧裙和带有整体扩散器的后笼罩下部均涂有深色金属漆。


内装:麋集驾驶兴趣的理想场所

内饰设计以新2系列Coupe提供的厚实驾驶体验为中央。车顶线条后部清晰的锥形、高高的中控台以及仪表板和门板的平滑融合外面处置,为驾驶和前排搭客营造了一种恬静的感受。当靠背折叠时,Easy-Entry功效可在受控运动中向前滑动前排座椅,使搭客更容易进入后舱。两个后排座椅的轮廓和一体式头枕赋予它们单独的座椅特征,让后排搭客也能享受运动驾驶兴趣。

动态线条为车门内板和后饰板部门带来结构感。一个充满活力的设计元素-其轮廓透过可选装备变体中的对比色缝线进一步突出,将扶手与装饰的上部毗邻起来。一个新的设计特点是车门扶手上方的梯形设计,若是选配了环境气氛照明,则其穿孔外面会透出很有时尚感的背光。



同样有助于营造品质感和运动气概的另有在新款2系列Coupe中首次亮相的石墨黑消光外面的尺度内饰。作为替换方案,铝网效果和高光泽玄色的变体可作为选配提供。M240i xDrive Coupe和M Sport规格汽车的内饰则标配高光泽玄色,并可选配铝四边形饰板。其他尺度配备还包罗M皮革偏向盘、中控台上的缓冲护膝、无菸煤灰M顶篷、带有M标志的门槛饰板、M踏板、M脚踏垫以及M仪表盘中的特定显示。

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底盘手艺与驾驶体验

从第一天起,新2系列Coupe的量产开发历程就专注于在动态性能方面引领高端紧凑型细分市场。紧凑的尺寸、车身和底盘的智能轻量化设计、近乎完善的50:50重量漫衍和优化的空气动力学设计,为追求卓越运动的车辆角色缔造了理想的蓝图。与前代车型相比,新2系列Coupe的迅速性、转向精度和过弯动态获得了显著改善。更宽的轮距、全心调整的轮圈外倾角值,以及车身静态扭转刚度增添高达12%,都施展了优化作用。

支持新2系列Coupe的车辆看法的另一个焦点要素是将动力传输至后轮,或者新M240i xDrive Coupe中透过具有显著后驱偏置的智能全轮驱动。顶级车型的超级运动特征还得益于一个整体套件,该套件行使BMW M GmbH的赛车专业知识来提高迅速性、准确度和动态能力,将引擎、八速Steptronic Sport变速箱、智能全轮驱动和定制底盘手艺(包罗M Sport限滑差速器)相互完善契合。


在所有车型中,最初为BMW 3系列和4系列车型设计的极其周详的底盘部件也确保了2系列Coupe卓越的驾驶性能。虽然性能方面显著优于前代,但在一样平常使用和远程旅行中提供的恬静度保持在相同的高水平。新型2系列Coupe的双枢纽弹簧支柱前悬吊和五连杆后悬吊具有特定车型的设计和设置。前后悬吊所基于的设计原则和标配的抬升抑制减震器都有助于在动态驾驶情形下准确控制操控性和高水平的远程恬静性。

M240i xDrive Coupe还标配M Sport制动系列统、M Sport差速器和19吋M轻合金轮圈和前后夹杂尺寸轮胎。此外,还提供高性能轮胎和带电子控制阻尼器的自顺应M悬吊作为选装件。所有微调措施优化了汽车的转向动态和横向加速力的积累水平,使后轮的动力流升级增强了运动化的过弯反映,甚至能轻松施展平稳可控的漂移。


前后悬吊和轮圈轴承的轻量化结构

用于双枢纽弹簧支柱前悬吊的部件的刚性为新2系列Coupe带来了加倍准确的轮圈定位。新M240i xDrive Coupe具有分外的支柱,用于支持侧梁上的前悬吊支架。液压阻尼张力支柱安装座可最大限度地削减振动和振荡,而铝制支臂和旋转轴承则削减了簧下质量。

此外,由于副车架和悬吊支臂的精彩刚度,五连杆后悬吊有助于确保准确的轮圈定位,而前后悬吊的双弹性轴承也提高了乘坐恬静性。钢板和铝制部件的准确组合另有助于削减后悬吊的簧下质量。与前代车型相比,新型轮圈轴承的引入减轻了约2.7公斤的重量。除此之外,新的轮圈轴承透过将摩擦水平降低多达45%来提高新2系列Coupe的动力转达效率。


具有定制特征的抬升抑制的阻尼器

新2系列Coupe标配的悬吊手艺包罗抬升抑制的减震器。凭证弹簧行程,这些提供分外的阻尼,以在驶过大颠簸时控制车身防止太过下沉。该系列统对路面的细小缺陷亦能做出反映,同时以低阻尼力发生高水平的恬静性。瞬间分外增添的阻尼则有助于在急速过弯时实现精彩的瞬态转向。

在前悬吊上,一个分外的新元件落入阻尼器的内套筒中,可抵消车身振动。后悬吊上抬升抑制的控制接纳了一个分外的活塞和一个锥形内管,纵然在承载重载时也能确保最佳的液压阻尼。抬升抑制的阻尼是悬吊设置的一个自动元素,可以专门调整以优化运动性和恬静性之间的平衡。可选配的M Sport悬吊同样亦为抬升抑制聪能的阻尼器,与对应的弹簧一起带来更稳固的高性能响应。


自顺应M悬吊在运动性和恬静性之间跨越了极其普遍的局限

自顺应M悬吊可作为新M240i xDrive Coupe的选装设置,使驾驶能够在运动型和恬静型反映之间实现最大局限的平衡扩展。自顺应M悬吊将M Sport悬吊的特征与电子控制阻尼器相连系。延续可调的阀门允许在每个轮圈上单独丈量并执行响应的阻尼力。在种种驾驶体验控制模式之间切换会发生显著可察觉的差异阻尼特征转变:从COMFORT模式的平衡远程恬静性到SPORT PLUS的高性能动态设置。

在配备自顺应M悬吊的车型上,可以使用驾驶体验控制开关选择分外模式。在自顺应设置中,转向、阻尼和加速反映,以及变速箱的换档特征会自动调整以顺应驾驶气概。而且,导航数据还可用于为即将到来的路口或弯道,提前将车辆自动调整成对应的设置。


可变运动转向系统:提高过弯天真性,更易于操作

新2系列Coupe的转向系统的顺应性使其异常准确,包罗尺度设置的Servotronic速率感应动力辅助系统;而可变齿比运动化转向系统则是M Sport悬吊和自顺应M悬吊设置的一部门。它的可变比率凭证转向角举行调整,使其能够提供最佳的偏向稳固性和迅速的过弯反映。此外,在低速时的停车的操作和关脱离停车位所需的转向力也会显著削减,因此能加倍省力轻松。

220i Coupe和220d Coupe车型标配17吋轻质合金轮圈。带有夹杂尺寸轮胎的18吋M轻合金轮圈则是M Sport规格的一部门。新M240i xDrive Coupe出厂时标配19吋M轻合金轮圈,同样配备前后夹杂尺寸轮胎。


M Sport差速器

新M240i xDrive Coupe的卓越性能源于全心组合的动力总成和底盘手艺,其中还包罗标配的M Sport差速器以及极其壮大的直列六缸引擎和智能全轮驱动。其在后差速器中的电子控制、全可变锁定功效偕同优化了牵引力和偏向稳固性,以及迅速性和过弯动态。

DSC系列统用于限制后轮之间的转速平衡,优化向蹊径的动力传输。这有用地抵消了高速过弯时转向不足的任何趋势。内侧打滑轮无法将动力转移到蹊径上时,就会将动力转移到外侧轮上,而不是应用煞车来抵消其影响。因此,引擎的所有动力都能立刻用于提供运动驾驶体验。其全可变系列统可以提供0~100%的锁定效果。

将扭力单独分配给一侧轮亦可提高动态变道时代的偏向稳固性。可以传输到蹊径上的动气力的增添也使新2系列Coupe能够以异常有感的体感加速出弯。M Sport差速器增添了向后轮转达动力的趋势,例如:BMW xDrive系列统可以在极其动态的驾驶情形下依旧保持厥后驱偏置。所有这些都为新M240i xDrive Coupe的客户提供了标志性BMW驾驶兴趣的强度。


动力系统、变速箱和BMW xDrive

最新一代的BMW Twin Power Turbo手艺首次在220d Coupe中使用了48V轻度夹杂动力手艺提供即时动力运送并最大限度地削减油耗和排放。他们先进的引擎手艺(在为220i Coupe提供动力的四缸动力装置中,则首次将排气歧管集成到汽缸头中)和先进的排气处置系列统使所有车型都能知足欧6d排放尺度。新2系列Coupe的所有引擎均标配八速Steptronic变速箱。

新M240i xDrive Coupe的引擎具有强劲动力输出,配备了BMW引擎组合中最强劲的3.0升直列六缸涡轮增压汽油引擎,最大输出马力为374 hp,比其前代引擎多输出34 hp。其500 Nm的峰值扭矩可在1,900-5,000 rpm的普遍转速局限内输出。


该引擎行使BMW M GmbH的赛车专业知识开发而成,接纳封锁式结构的铝制曲轴箱和同样的合金气缸头。重量优化的活塞和连杆,以及由锻钢制成的曲轴提高了内部引擎动力效率。动力开发和效率也受益于最新的BMW M TwinPower Turbo手艺。这包罗带有集成到进气系列统中的间接增压空气冷却的双涡流涡轮增压、高精度喷射汽油直喷(现已提升至350 bar的最大事情压力),以及VALVETRONIC全可变气门正时,以及进排气双VANOS可变凸轮轴正时控制。

极其有用的冷却系列统可确保维持理想的事情温度,无论是在一样平常使用,或是极端运动驾驶气概时。分流冷却阀可以暂时关闭曲轴箱冷却,从而优化预热行为。新M240i xDrive Coupe从0加速到100 km/h可在4.3秒内杀青。标配的M Sport排气系列统以其激悦耳心的声浪为引擎的强劲动力提供了真正的喉舌。至于在WLTP测试循环中的综合油耗为每100公里8.8-8.1升。


配备优化四缸汽油引擎的220i Coupe

除了带有双涡流涡轮增压和高精度喷射(高达350bar的燃油供应压力)的最新版BMW TwinPower Turbo手艺外,新款220i Coupe的四缸汽油引擎还具有带集成排气歧管的气缸头。这种设计在184hp引擎中首次亮相,可实现稀奇有用的废气冷却,有助于最大限度地削减排放。四缸汽油引擎同样具有用于曲轴箱的分体式冷却系统。

此2.0升引擎可发生300 Nm的最大扭矩,可在7.5秒内完成0至100 km/h的加速。新220i Coupe在WLTP循环中的平均油耗数据为每100公里6.8-6.3升。

2022年夏日,新230i Coupe将加入车型系列。同样由2.0升四缸汽油引擎提供动力,以及排气歧管集成在汽缸头中。此款动力更壮大2.0升引擎可发生245 hp的最大输出马力和400 Nm的峰值扭力。新款230i Coupe还可订购包罗M Sport差速器在内的选配,将动态驾驶体验提升到更高条理。


220d Coupe配备两级涡轮增压和轻度夹杂动力手艺的四缸柴油引擎

在连续的开发历程中,新220d Coupe的四缸柴油引擎在动力和效率方面比前代有了显著的升级。2.0升动力装置的最大输出功率为190 hp,峰值扭力为400 Nm。并配有两级涡轮增压和新开发的共轨直喷。除此之外,轻度夹杂动力手艺可以凭证情形支持或减轻柴油引擎的肩负。为此,48V启动发电机充当电力驱动系统的主角,提供分外的11hp动力。这种电动助力增强了起步加速和中速域再加速发作时的动态响应。新220d Coupe可在6.9秒内从静止加速到100 km/h。

轻度夹杂动力系列统允许透过制动能量再生接纳并存储电力在分外电池中,以极其麋集地使用。这种动力用于辅助电力驱动系统,并使新220d Coupe能够稀奇高效地运作。在WLTP测试循环中,综合油耗和CO2排放值为每100公里5.1-4.7升和每公里132-122克。


新2系列Coupe所有车型尺度八速Steptronic变速箱

最新版本的八速Steptronic自排变速箱以其更清晰的换档特征、更高的效率、异常快速的换档和异常平稳的操作而脱颖而出。为了优化运动性能和效率的换档战略,变速箱的控制单元能够思量蹊径地形数据,以及导航系统和驾驶辅助系统提供的交通状态。这允许它阻止透过快速延续的弯道举行不需要的换档,并在靠近路口或前方行驶的车辆时提前降档,以充实行使引擎拖曳扭矩的减速效果。

八速Steptronic Sport变速箱是新M240i xDrive Coupe的尺度设置,可在其他车型作为选装设置,可辅助驾驶执行极其动态的操作。除了偏向盘上的换档拨片外,这款变速箱还具有Launch Control起步急加速功效。为了在移动中快速发作速率,同时还配有Sprint功效,当驾驶拉动左侧换档拨片至少一秒钟时,变速箱会自动换入可用的最低档位。同时,所有动力总成和底盘系统都切换到了最犀利的运动设置。


驾驶辅助系统

与前代车型相比,新2系列Coupe透过显著扩展的先进驾驶辅助系统选择提高了平安性和恬静性。新2系列Coupe中部署的驾驶辅助系统处置摄影镜头图像、超声波和雷达传感器网络的数据,以监控车辆周围环境、忠告潜在危险,并透过纠正制动或转向输入来提供珍爱。现有功效未来还可以透过远端软体升级的方式举行改善或扩展,客户也可以在后期依需要购入功效或导入升级新功效(可用性取决于车辆安装的硬体和市场条件)。

标配正面碰撞忠告、限速信息和车道偏离忠告

2系列Coupe标配正面碰撞忠告。该系统包罗具有制动功效的碰撞忠告,能够对前方移动和静止的车辆做出反映,以及具有制动功效的行人和自行车忠告。带有阻止超车指示器的限速信息,则是另一个标配的新增功效。

标备清单上另有带车道返回的车道偏离忠告系统,可在以70~210 km/h的速率行驶时使用。若是驾驶无意中偏离车道,这会透过偏向盘振动提醒驾驶,并辅助他们透过转向输入将汽车指导回准确的蹊径。该系统现在可更准确地剖析当下的蹊径状态:在极窄的蹊径上,蹊径修正辅助被抑制,因此若是车辆从相反偏向靠近,驾驶可以轻松地移到路边。








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曾于2002~2004任职于Option改装车讯编辑,之后转战汽车销售十余年,担任总署理新车及超级跑车的销售营业及公关企划,借由已往的事情履历作贴切的报导,以协助读者们购车前的参考,是在下的职责以及撰稿偏向。  


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