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UG环球开户:38亿市值竟亏了上百亿!众泰汽车天天巨亏3000万 董事长成“老赖”

来源:三公开船 发布时间:2020-06-20 浏览次数:

问题:38亿市值竟亏了上百亿!众泰汽车天天巨亏3000万,董事长成“老赖

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【38亿市值竟亏了上百亿!众泰汽车天天巨亏3000万 董事长成“老赖”】年报迟到又有雷!此前, 年报两度延期的华讯方舟交出后果单,2019年巨亏15亿。详细请戳: 年报迟到公然有雷!*ST华讯一字跌停,年头至今已腰斩…主要排查:A股尚有66家公司未发年报,最伤害是TA。

  年报迟到又有雷!此前, 年报两度延期的华讯方舟交出后果单,2019年巨亏15亿。详细请戳: 年报迟到公然有雷!*ST华讯一字跌停,年头至今已腰斩…主要排查:A股尚有66家公司未发年报,最伤害是TA。

  38亿市值,整年吃亏超百亿

  6月18日晚,众泰汽车宣布通告,大幅下修2019年度业绩预期。公司估量2019年整年吃亏108亿-115亿元,相等于天天就亏掉3000万。此前估量吃亏60亿-90亿元,净利润比客岁同期降落1450% - 1538%。

  关于业绩批改的缘故起因,公司方面给出两点表明:

  1、受新冠疫情等身分影响,公司现金流受到进一步影响,受资金所限,公司打点层按照现原形形调解了原先拟定的复产打算,调解了部门复产车型并调减了复产产量,由此计较出的出产线的可收回金额低于其账面代价,造成部门资产减值的迹象,按照管帐准则,对差额部门补提了资产减值丧失信13.3亿元。

  2、因为市场环境缘故起因部门客户陈诉期呈现名誉恶化,诸如被列入失约名单,未准时推行法令任务而被法院逼迫实行等造成还款手段变差等情形,公司按照审慎性原则,对该部门名誉较差的应收客户将往返款手段举办了从头预计,并响应补提了坏账筹备,导致名誉减值增进了约3.27亿。

  按照此前的披露信息,众泰汽车将于6月23日正式宣布2019年年度陈诉。

  按照众泰汽车在本年4月宣布的2019年首要策划业绩,其吃亏超百亿的首要缘故起因是计提了超60亿的商誉减值以及因为销量大幅降落造成的策划吃亏。

  公司在2017年收购永康众泰汽车有限公司100%股权形成归并商誉65.79亿元,个中,2018年计提商誉减值3.2亿元,公司在本年1月宣布的2019年度业绩预报中暗示,按照审慎性原则,拟计提商誉减值60亿元。

  不外,记者发明,在公司本年4月宣布的2019年首要策划业绩中,其计提的资产减值丧失为65.23亿元。详细数据或仍需守候年报出炉。

  其它,2019年公司造车子公司资金求助,原原料供给不实时,部门燃油车型和新能源汽车停产。在新车型上市时刻延后、销量未达预期、新能源汽车津贴大幅退坡等浩瀚身分的影响下,众泰汽车无国六车型投放市场,在广东、重庆、河南等重点省份无车可售。

  2020年一季度,众泰汽车实现业务收入2.1亿元,同比镌汰94.71%;净利润吃亏4.17亿元,同比镌汰494.1%。

  本年以来,众泰汽车股价一起下跌,克制6月18日收盘,众泰汽车股价为1.88元/股,市值仅38.1亿元,一年的吃亏金额相等于三个上市公司市值。

  数据表现,克制本年一季度,公司股东户数约为6.64万户。

  “盗窟王”高光不再,销量已持续三年下滑

  众泰汽车也曾有过高光时候,2007年收购江南汽车最先了扩张之路。2009年,众泰汽车浙江、湖南两大出产基地产能局限达20万辆,年贩卖量初次打破10万辆。彼时,正是中国汽车行业发杀青长的时候,众泰汽车对市场的乐观预计使其一向在产能扩张的阶梯上,至2016年,众泰汽车的产能扩张至68万辆。

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